科技日报记者 陈曦 通讯员 刘晓艳

记者9月26日从天津大学获悉，该校的北洋动力车队在第13届中国大学生方程式汽车系列赛事的燃油方程式比赛中获全国一等奖；电动方程式首次参赛即荣获蔚来最佳新秀奖。

据介绍，该赛事由中国科协指导，中国汽车工程学会主办，是我国最高水平的大学生汽车赛事，吉林大学、同济大学、北京理工大学、清华大学等传统车辆工程强校在内的100余支队伍参赛。

浩跃ⅩⅢ是天津大学学生自主设计制造的第13辆燃油方程式赛车，在疫情影响下，2021年比赛延期至今年4月，全体队员克服重重困难、团结一心，车队在进气系统、润滑方式、空气动力学、悬架系统上进行了创新设计，在设计报告、成本报告、商业报告等静态项目和直线加速、8字绕环、高速避障、耐久测试和效率测试等动态项目中表现优异，刷新历史最好成绩。

浩跃EV1是天津大学首辆电动方程式赛车，在天津大学智能制造中心和机械工程学院的大力支持下，车队从零开始完成了电驱动系统和整车设计与制造，在本届首次参赛电车队中排名第一，获蔚来最佳新秀奖。

天津大学北洋动力车队是FSC系列赛事创始车队之一，在天津大学、机械工程学院、内燃机燃烧学国家重点实验室、内燃动力协同创新中心的支持下连续参赛至今，获潍柴动力、东风日产、春风动力、纬湃科技等企业赞助，成绩稳步提升，近几年连续获全国一二等奖和多个单项奖励。

秉承学校新工科办学理念，机械学院打造了“赛车+”大学生创新创业课程体系和实践平台，通过一二课堂贯通和创新创业融通，建设了一支专业教师、学工教师、企业专家相互补充、交叉共建的教学团队，开设10余年的《汽车文化》广受学生喜爱、《赛车工程概论》获评天津大学第二课堂金课、新工科课程《赛车设计与制造》获批天津市创新创业示范课程，吸引了全校10余所学院20余个专业2000余名学生参与课程和双创实践。在“专创融合”的创新创业一体化生态中，刘松涛、刘庆晨等历任队长毕业留津创业，带动了科技创新驱动的硬核创业观，创业者回归课堂的同时赞助车队发展，形成了创业“反哺”的特色文化，在新工科理念下的创新创业一体化人才培养取得显著成效。

（图片由天津大学提供）