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科技日报实习记者 宋迎迎 通讯员 刘勉铄 牟俊烨

12月26日11时,青岛辽阳路快速路(福州路-海尔路段)项目04工区主线桥工程顺利实现全线通车,项目建设迈入全新阶段。

据了解,青岛辽阳路快速路项目为城市高架,全长约4.6公里,从劲松一路以东上跨劲松三、四、五、七路后落地,并在劲松五路东西两侧各设置一对上下桥平行匝道。主线标准段宽度为25.6米,采用整体式断面布置;桥段全长1.667公里,主要为上桥下路的道路形式。

项目航拍图。受访方供图

“项目自2月份开工以来,我们以‘高起点谋划,高标准建设、高效率推进’为目标,克服疫情反复、噪声污染、人流车流交通压力大、汛期、严寒等不利条件,先后完成首桩施工、主线桥桩基施工、主线桥箱梁架设、主线桥沥青摊铺等重大节点。”承建方中建八局四公司项目负责人王伟介绍。

在架梁开始之前,中建八局四公司多次组织专家论证,因地制宜优化方案,合理调整工序,采用龙门吊、履带吊多种架梁方式,克服主城区有限空间内箱梁吊装难题,提前完成共200片混凝土箱梁及8跨钢箱梁架设;桥面施工阶段,历经3天4夜奋战,投入摊铺机2台,双钢轮2台、胶轮压路机1台,在寒潮来临前完成4.3万平方米沥青路面摊铺。

“这些成果的取得,离不开优化管理,也离不开新技术的应用,我们在项目建设中,应用推广了UHPC-CA超高性能混凝土等新技术,申报了山东省绿色施工科技项目、青岛市智能建造应用试点,以科技创新促进绿色建造、高效建造。”王伟表示。

据悉,辽阳路快速路工程是青岛东岸城区“三纵四横”快速路网的第二“横”,是青岛市城市更新和城市建设三年攻坚行动的重点工程,承担着胶州湾隧道、环湾路、青银高速、滨海大道等主干路进出东岸城区的交通集散功能,对青岛市东城区内减缓交通拥堵、提升城市道路通行能力及增加城市居民幸福指数有着重要意义。

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